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西南交通大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)，國家首批“雙一流”、“211工程”、“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”、“2011協(xié)同創(chuàng)新計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)高校，設(shè)有研究生院。坐落于中國歷史文化名城、國家中心城市、“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”核心城市——成都。學(xué)校1896年創(chuàng)建于山海關(guān)，始稱“北洋鐵路官學(xué)堂”（Imperial Chinese Railway College)，是中國第一所工程教育高等學(xué)府，中國土木工程、礦冶工程、交通工程高等教育的發(fā)祥地，也是1921年中國首次建立“交通大學(xué)”的最早源頭之一。建校以來，學(xué)校屢遷校址，數(shù)度更名，先后為唐山路礦學(xué)堂、唐山工業(yè)專門學(xué)校、交通大學(xué)唐山學(xué)校、交通部唐山大學(xué)、唐山交通大學(xué)、國立唐山工學(xué)院、中國交通大學(xué)唐山工學(xué)院、北方交通大學(xué)唐山工學(xué)院等。學(xué)校以“唐山交大”、“唐院”之名享譽(yù)中外，毛澤東主席為北方交通大學(xué)題寫校名。1952年，因全國高校院系調(diào)整，學(xué)校更名為唐山鐵道學(xué)院，一大批在全國卓有聲譽(yù)的系、組調(diào)至清華大學(xué)、天津大學(xué)、北京科技大學(xué)等兄弟院校。1964年積極響應(yīng)黨中央建設(shè)“大三線”號召，鐵道部決定學(xué)校遷至四川峨眉，1972年更名西南交通大學(xué)，1989年學(xué)校辦學(xué)主體遷至成都九里校區(qū)，2002年在成都犀浦?jǐn)U建新校區(qū)，2020年與成都市合作共建成都東部（國際）校區(qū)。現(xiàn)有成都九里、犀浦、東部（國際）和峨眉四個校區(qū)，共占地5000余畝。在128年的辦學(xué)歷程中，學(xué)校始終與中華民族同呼吸、共命運(yùn)，見證和參與了中華民族百折不撓、不斷奮進(jìn)的光輝歷史，形成了“竢實(shí)揚(yáng)華、自強(qiáng)不息”的交大精神，“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、嚴(yán)格要求”的辦學(xué)傳統(tǒng)和“精勤求學(xué)、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓(xùn)精神，培養(yǎng)和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的40余萬棟梁英才，師生中產(chǎn)生了3位“兩彈一星”元勛、65位海內(nèi)外院士和38位國家工程勘察設(shè)計(jì)大師，改革開放以來培養(yǎng)了我國軌道交通領(lǐng)域的10余位兩院院士。鄧小平同志給予學(xué)校高度評價：“這所學(xué)校出了不少人才?！睂W(xué)校辦學(xué)特色鮮明，軌道交通學(xué)科群實(shí)力位居全國前列，已建立起世界軌道交通領(lǐng)域最完備的學(xué)科專業(yè)體系、人才培養(yǎng)體系和科研創(chuàng)新體系。現(xiàn)設(shè)有27個學(xué)院(中心)等二級辦學(xué)單位，擁有交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程2個一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科，18個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，3個博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別，42個一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，17個博士后科研流動站。交通運(yùn)輸工程學(xué)科位居全國第一（A+）并進(jìn)入國家“雙一流”建設(shè)序列，土木工程學(xué)科位居全國A序列，土木工程、機(jī)械工程、電氣工程進(jìn)入世界前50強(qiáng)（軟科世界一流學(xué)科排名和US NEWS學(xué)科排名）。工程學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、材料科學(xué)、化學(xué)、社會科學(xué)、地球科學(xué)、環(huán)境/生態(tài)學(xué)、物理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)與商學(xué)等學(xué)科進(jìn)入ESI世界排名前1%，工程學(xué)進(jìn)入ESI世界排名前1‰。建有軌道交通國家實(shí)驗(yàn)室（籌）、軌道交通運(yùn)載系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、橋梁智能與綠色建造全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、極端環(huán)境巖土和隧道工程智能建養(yǎng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、陸地交通地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)國家工程研究中心、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術(shù)研究中心等國家級平臺，以及5個教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、2個教育部工程研究中心，另有40余個省部級科技創(chuàng)新平臺。構(gòu)建了以世界公認(rèn)的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標(biāo)志的鐵路大系統(tǒng)動力學(xué)基礎(chǔ)研究體系，累計(jì)主持和參與獲得國家科技獎勵61項(xiàng)，其中參與特等獎2項(xiàng)，主持一等獎3項(xiàng)、二等獎15項(xiàng)，科技成果4次入選“中國高校十大科技進(jìn)展”，為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展，尤其是中國軌道交通事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。獲批國家交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)、科技人才評價試點(diǎn)、科技成果評價改革試點(diǎn)等建設(shè)名單。當(dāng)前，學(xué)校正以鍛造國家軌道交通戰(zhàn)略科技力量、引領(lǐng)未來軌道交通發(fā)展為目標(biāo)，圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領(lǐng)域有組織地開展基礎(chǔ)研究與原始創(chuàng)新，大力推進(jìn)“多態(tài)耦合軌道交通動模試驗(yàn)平臺（總投資5.8億元）”和“準(zhǔn)環(huán)對稱仿星器（總投資2.8億元）” 大科學(xué)裝置建設(shè)， 以及具有完全獨(dú)立自主知識產(chǎn)權(quán)的“高溫超導(dǎo)高速磁浮技術(shù)”工程化及試驗(yàn)線建設(shè)。通過設(shè)立前沿科學(xué)研究院和未來技術(shù)研究院等，大力發(fā)展前沿交叉學(xué)科。學(xué)校高度重視一流師資隊(duì)伍建設(shè)，大力實(shí)施人才強(qiáng)校主戰(zhàn)略。教師教學(xué)發(fā)展指數(shù)居全國第28位。現(xiàn)有專任教師2700余人，其中，中國科學(xué)院院士2人、中國工程院院士3人、美國工程院外籍院士1人，國家高層次人才計(jì)劃入選者150余人；國家自然基金委創(chuàng)新群體1個，教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)6個，國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì)8個、國家級教學(xué)名師7人。學(xué)校設(shè)立揚(yáng)華講座教授、揚(yáng)華學(xué)者、特聘研究員等特色崗位人才，大力度引育學(xué)術(shù)領(lǐng)軍人才和學(xué)術(shù)骨干。此外，還聘請了近50位中國科學(xué)院、工程院院士及諾貝爾獎獲得者擔(dān)任名譽(yù)、兼職教授。學(xué)校致力于培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人，以培養(yǎng)“德才兼?zhèn)?、面向未來的?chuàng)新型人才”為目標(biāo)，堅(jiān)持五育并舉，大力開展本科教育分類培養(yǎng)和以“研為中心”的研究生教育改革。現(xiàn)有全日制本科生28985人、碩士研究生13130人、博士研究生3265人、留學(xué)生463人。學(xué)校成功獲首批現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院，入選首批國家級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院，有74個專業(yè)進(jìn)入國家一流本科專業(yè)“雙萬計(jì)劃”建設(shè)點(diǎn)，有國家級特色專業(yè)12個、專業(yè)綜合改革試點(diǎn)項(xiàng)目4個、卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)17個、通過工程教育認(rèn)證專業(yè)17個；承擔(dān)國家教育體制改革試點(diǎn)項(xiàng)目4項(xiàng)；獲國家級教學(xué)成果獎29項(xiàng)，其中特等獎1項(xiàng)、一等獎6項(xiàng)。學(xué)校有71門課程入選“國家一流本科課程”，有國家級精品課程36門，國家級精品資源共享課24門，國家級精品視頻公開課8門，國家級精品在線開放課程23門，國家級雙語示范課程3門。學(xué)校卓越工程師教育成效顯著，77級以后的畢業(yè)生中產(chǎn)生了38位國家工程勘察設(shè)計(jì)大師。畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)30年保持在95%以上，位居全國高校前列。學(xué)校堅(jiān)持國際化辦學(xué)，同60個國家和地區(qū)的200余所高校及科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，與英國利茲大學(xué)合作成立“西南交大-利茲學(xué)院”，牽頭成立“一帶一路”鐵路國際教育聯(lián)盟，高質(zhì)量建設(shè)成都東部（國際）校區(qū)，“2+2”“本碩4+1”“中法4+4”等留學(xué)、游學(xué)、訪學(xué)項(xiàng)目和“暑期國際課程周”等在地國際化項(xiàng)目涵蓋全部年級；建有7個國家外專創(chuàng)新引智基地（“111計(jì)劃”）；辦有5本國際學(xué)術(shù)期刊。學(xué)校設(shè)有國家級大學(xué)科技園、未來軌道交通未來技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、國家級科技企業(yè)孵化器、國家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心以及技術(shù)轉(zhuǎn)移研究院，建立了“科技—孵化—產(chǎn)業(yè)”全鏈條成果轉(zhuǎn)化模式，在全國率先探索“職務(wù)科技成果權(quán)屬混合所有制”改革，被譽(yù)為科技領(lǐng)域的“小崗村實(shí)驗(yàn)”，相關(guān)改革實(shí)物被中國共產(chǎn)黨歷史展覽館永久收藏。竢實(shí)揚(yáng)華，交通天下。西南交通大學(xué)堅(jiān)定不移高舉習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于教育的重要論述，深度融入教育強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、人才強(qiáng)國建設(shè)，把握新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)和融入新發(fā)展格局。按照學(xué)校第十五次黨代會提出的“三步走”發(fā)展目標(biāo)以及“努力打造軌道交通領(lǐng)域領(lǐng)先的全球?qū)W術(shù)重鎮(zhèn)，致力于成為軌道交通人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新高地，奮力建設(shè)交通特色鮮明、理工優(yōu)勢突出、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平研究型大學(xué) ”的階段目標(biāo)，以“工科卓越、理科強(qiáng)基、文科優(yōu)新、生醫(yī)拓展、交叉融合”的舉措，推動學(xué)科轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化調(diào)整學(xué)科布局，完善學(xué)科可持續(xù)發(fā)展生態(tài)，全力打造一流學(xué)科梯隊(duì)。通過突出特色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展，不斷譜寫強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興的西南交大新篇章，為奮力奪取全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新勝利作出新的更大貢獻(xiàn)！.