機(jī)電一體化技術(shù)和汽修學(xué)（汽車檢測與維修技術(shù)）都是專科專業(yè)，也都是高職院校中比較受歡迎的專業(yè)。但最近卻有“千萬不要學(xué)機(jī)電一體化”的說法，這是為什么呢？在接下來的文章中，老師不但會(huì)介紹機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)被勸退的原因，還會(huì)分析機(jī)電一體化和汽修學(xué)哪個(gè)好，方便2022年的高考生們參考。

一、千萬不要學(xué)機(jī)電一體化？

老師在查詢了一些資料后發(fā)現(xiàn)，說“千萬不要學(xué)機(jī)電一體化”技術(shù)的人并不是覺得這個(gè)專業(yè)不好，而是覺得機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)太難學(xué)。

很多學(xué)生在報(bào)考機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)之前，并沒有花時(shí)間去了解它要學(xué)些什么課程，以后能去哪些企業(yè)就業(yè)。等到讀了大學(xué)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)該專業(yè)并不適合自己，于是就開始后悔報(bào)考機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)，甚至勸說身邊的考生放棄報(bào)考它。

但其實(shí)機(jī)電一體化技術(shù)是很不錯(cuò)的?？茖I(yè)，下面老師就來為同學(xué)們介紹該專業(yè)的基本情況。

首先，機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的核心課程所涉及的領(lǐng)域是比較廣泛的，有數(shù)控系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、電機(jī)、電氣控制技術(shù)等多方面的知識(shí)。掌握的知識(shí)、技術(shù)多，就意味著以后的出路會(huì)更多，所以機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)是很有發(fā)展前景的?？茖I(yè)。

其次，機(jī)電一體化技術(shù)突出對工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)生產(chǎn)線等現(xiàn)代智能化、數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備綜合應(yīng)用能力培養(yǎng)，所涉及的行業(yè)都是現(xiàn)在很吃香的行業(yè)。如果掌握了實(shí)踐操作能力和扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，找工作是比較容易的。

二、機(jī)電一體化和汽修學(xué)哪個(gè)好？

在填報(bào)志愿的時(shí)候少不了會(huì)把不同的專業(yè)放在一起比較，所以有些學(xué)生就比較好奇，機(jī)電一體化技術(shù)和汽修學(xué)哪個(gè)更好。

在回答這個(gè)問題之前，老師先來幫同學(xué)們分析一下汽修學(xué)是一門什么樣的專業(yè)。

汽修學(xué)一般指的是?？茖I(yè)中的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，從它的名字就可以判斷，該專業(yè)畢業(yè)之后主要從事的是汽車、摩托車等的性能檢測或者維修工作，可以擔(dān)任的崗位有汽車維修人員、機(jī)動(dòng)車檢測人員、汽車營銷人員。

由于汽車是重要的機(jī)電產(chǎn)品，所以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)和機(jī)電一體化專業(yè)之間也是有一些聯(lián)系的。只不過后者學(xué)習(xí)的范圍會(huì)更大一些，而前者會(huì)把學(xué)習(xí)的重點(diǎn)放在與汽車相關(guān)的方方面面，比如汽車電子電工技術(shù)、汽車養(yǎng)護(hù)技術(shù)等。

綜合來看，兩個(gè)專業(yè)都是發(fā)展前景不錯(cuò)的專業(yè)，但因?yàn)閮烧邔I(yè)知識(shí)的覆蓋面不一樣，在選擇之前應(yīng)該先想想自己未來的職業(yè)規(guī)劃。

對已經(jīng)決定以后要在汽車維修、檢測等領(lǐng)域有所發(fā)展的考生來說，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)習(xí)更有針對性，以后找工作也更有目標(biāo)。但如果大家在填志愿的時(shí)候還沒想清楚以后在哪個(gè)行業(yè)發(fā)展，不妨選機(jī)電一體化技術(shù)，多學(xué)一些不同領(lǐng)域知識(shí)，去了解自己更適合哪個(gè)領(lǐng)域，讓以后的職業(yè)道路走得更寬。