根據(jù)往年錄取數(shù)據(jù)可知：在湖北省歷史類，高考372分就可以上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。在湖北省物理類，高考346分就能報考武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院并且被錄取的概率較大。
下文將為2025年想要讀武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的高三學(xué)生展示：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在湖北省近三年的最低錄取分數(shù)線、錄取位次、招生人數(shù)！
一、2025高考多少分可以上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院？
看完以下數(shù)據(jù)，你就知道2025年高考至少需要多少分，才可以讀上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院！
1、往年最低錄取分數(shù)線
歷史類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低分為372分。
| 學(xué)校名 | 2024 分數(shù) | 2023 分數(shù) | 2022 分數(shù) |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 397 | 372 | 422 |
物理類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低分為346分。
| 學(xué)校名 | 2024 分數(shù) | 2023 分數(shù) | 2022 分數(shù) |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 388 | 346 | 395 |
2、往年最低錄取位次
歷史類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低錄取位次是75120位。這意味著，如果2025年湖北高考生的分數(shù)，超過了2025年75120位對應(yīng)的高考分數(shù)，那么就可以上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
| 學(xué)校名 | 2024 位次 | 2023 位次 | 2022 位次 |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 59674 | 75120 | 56294 |
物理類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年的最低錄取位次是176109位。這意味著，如果2025年湖北高考生的分數(shù)，超過了2025年176109位對應(yīng)的高考分數(shù)，那么就可以上武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
| 學(xué)校名 | 2024 位次 | 2023 位次 | 2022 位次 |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 174087 | 176109 | 136593 |
3、往年專業(yè)錄取分數(shù)線
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院歷史類招生時，現(xiàn)代通信技術(shù)僅需372分。武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院物理類招生時，商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用僅需346分。
| 科目 | 專業(yè)名稱 | 2023 最低 | 2023 位次 |
|---|---|---|---|
| 歷史 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 420 | 51366 |
| 歷史 | 鐵道機車運用與維護 | 437 | 43788 |
| 物理 | 鐵道機車車輛制造與維護 | 356 | 170838 |
| 物理 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 348 | 175076 |
| 物理 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 419 | 133071 |
| 歷史 | 建筑室內(nèi)設(shè)計 | 376 | 73027 |
| 歷史 | 軟件技術(shù) | 383 | 69489 |
| 物理 | 鐵道供電技術(shù) | 355 | 171372 |
| 物理 | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 348 | 175076 |
| 物理 | 商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用 | 346 | 176109 |
| 物理 | 護理 | 361 | 168127 |
| 物理 | 康復(fù)治療技術(shù) | 428 | 127030 |
| 歷史 | 現(xiàn)代通信技術(shù) | 372 | 75120 |
| 歷史 | 金融科技應(yīng)用 | 372 | 75120 |
| 歷史 | 護理 | 388 | 66971 |
| 物理 | 城市軌道交通機電技術(shù) | 423 | 130492 |
| 歷史 | 高速鐵路施工與維護 | 372 | 75120 |
| 歷史 | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 374 | 74036 |
| 歷史 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 380 | 71002 |
| 歷史 | 鐵路物流管理 | 384 | 68970 |
| 物理 | 助產(chǎn) | 364 | 166477 |
| 歷史 | 高速鐵路客運服務(wù) | 382 | 69957 |
| 歷史 | 電子信息工程技術(shù) | 375 | 73540 |
| 歷史 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 420 | 51366 |
| 物理 | 軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護 | 360 | 168681 |
| 物理 | 鐵道工程技術(shù) | 354 | 171923 |
| 物理 | 高速鐵路施工與維護 | 347 | 175588 |
| 歷史 | 機電設(shè)備技術(shù) | 379 | 71505 |
| 歷史 | 鐵道供電技術(shù) | 378 | 72032 |
| 歷史 | 電子商務(wù) | 415 | 53710 |
| 歷史 | 高速鐵路綜合維修技術(shù) | 378 | 72032 |
| 歷史 | 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 | 420 | 51366 |
| 歷史 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 388 | 66971 |
| 歷史 | 集成電路技術(shù) | 376 | 73027 |
| 歷史 | 測繪工程技術(shù) | 422 | 50459 |
| 歷史 | 城市軌道交通機電技術(shù) | 419 | 51856 |
| 物理 | 建筑室內(nèi)設(shè)計 | 353 | 172429 |
| 物理 | 電氣自動化技術(shù) | 355 | 171372 |
| 歷史 | 軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護 | 375 | 73540 |
| 歷史 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 376 | 73027 |
| 物理 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 358 | 169781 |
| 物理 | 電子信息工程技術(shù) | 351 | 173500 |
| 物理 | 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 | 418 | 133702 |
| 物理 | 鐵道通信與信息化技術(shù) | 354 | 171923 |
| 物理 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 354 | 171923 |
| 物理 | 機電設(shè)備技術(shù) | 346 | 176109 |
| 物理 | 動車組檢修技術(shù) | 363 | 167061 |
| 歷史 | 商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用 | 374 | 74036 |
| 歷史 | 康復(fù)治療技術(shù) | 424 | 49533 |
| 物理 | 鐵路物流管理 | 354 | 171923 |
| 物理 | 電子商務(wù) | 423 | 130492 |
| 歷史 | 鐵道機車車輛制造與維護 | 379 | 71505 |
| 歷史 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 383 | 69489 |
| 歷史 | 助產(chǎn) | 382 | 69957 |
| 物理 | 金融科技應(yīng)用 | 350 | 174025 |
| 物理 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 418 | 133702 |
| 歷史 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 384 | 68970 |
| 歷史 | 移動應(yīng)用開發(fā) | 378 | 72032 |
| 歷史 | 動車組檢修技術(shù) | 433 | 45487 |
| 物理 | 鐵道車輛技術(shù) | 363 | 167061 |
| 物理 | 集成電路技術(shù) | 350 | 174025 |
| 歷史 | 智能控制技術(shù) | 387 | 67461 |
| 歷史 | 城市軌道交通運營管理 | 384 | 68970 |
| 物理 | 測繪工程技術(shù) | 349 | 174548 |
| 物理 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 355 | 171372 |
| 物理 | 軟件技術(shù) | 361 | 168127 |
| 物理 | 鐵道交通運營管理 | 425 | 129100 |
| 歷史 | 電氣自動化技術(shù) | 376 | 73027 |
| 歷史 | 鐵道通信與信息化技術(shù) | 415 | 53710 |
| 歷史 | 旅游管理 | 418 | 52311 |
| 物理 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 350 | 174025 |
| 物理 | 高速鐵路客運服務(wù) | 426 | 128451 |
| 物理 | 旅游管理 | 418 | 133702 |
| 歷史 | 鐵道車輛技術(shù) | 383 | 69489 |
| 歷史 | 現(xiàn)代物流管理 | 422 | 50459 |
| 物理 | 現(xiàn)代通信技術(shù) | 353 | 172429 |
| 物理 | 現(xiàn)代物流管理 | 420 | 132421 |
| 物理 | 智能控制技術(shù) | 347 | 175588 |
| 物理 | 城市軌道交通運營管理 | 347 | 175588 |
| 物理 | 鐵道機車運用與維護 | 440 | 119161 |
| 歷史 | 鐵道工程技術(shù) | 379 | 71505 |
| 歷史 | 鐵道交通運營管理 | 431 | 46329 |
| 物理 | 鐵道信號自動控制 | 360 | 168681 |
| 物理 | 移動應(yīng)用開發(fā) | 348 | 175076 |
| 歷史 | 鐵道信號自動控制 | 424 | 49533 |
| 物理 | 高速鐵路綜合維修技術(shù) | 349 | 174548 |
二、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院往年招生人數(shù)
歷史類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在湖北計劃招52位學(xué)生，2023年計劃招443位學(xué)生，2022年計劃招458位學(xué)生。
| 學(xué)校名 | 2024 人數(shù) | 2023 人數(shù) | 2022 人數(shù) |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 52 | 443 | 458 |
物理類高職高專批：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在湖北的招生人數(shù)是13，2023年是657人，2022年是687人。
| 學(xué)校名 | 2024 人數(shù) | 2023 人數(shù) | 2022 人數(shù) |
|---|---|---|---|
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 13 | 657 | 687 |
三、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)、排名情況
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所沒有保研資格的公立?？拼髮W(xué)，位于湖北省武漢市。2024年在湖北歷史招生專業(yè)包含測繪工程技術(shù)、建筑室內(nèi)設(shè)計、機電設(shè)備技術(shù)、智能控制技術(shù)、電氣自動化技術(shù)等專業(yè)，在湖北物理招生專業(yè)包含測繪工程技術(shù)、建筑室內(nèi)設(shè)計、機電設(shè)備技術(shù)、智能控制技術(shù)、電氣自動化技術(shù)等專業(yè)。
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生主要分布在武漢地區(qū)，占比高達51%。其次則是深圳地區(qū)，占比14%。如果你未來想在武漢、深圳等地就業(yè)的話，可以重點考慮武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
