學(xué)生投票人數(shù):46人
綜合滿意度 | 占比 |
五星 | 76% |
四星 | 8% |
三星 | 4% |
二星 | 2% |
一星 | 10% |
學(xué)生投票人數(shù):53人
辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
五星 | 66% |
四星 | 15% |
三星 | 5% |
二星 | 1% |
一星 | 13% |
學(xué)生投票人數(shù):43人
教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
五星 | 60% |
四星 | 25% |
三星 | 2% |
二星 | 2% |
一星 | 11% |
學(xué)生投票人數(shù):43人
就業(yè)滿意度 | 占比 |
五星 | 52% |
四星 | 25% |
三星 | 7% |
二星 | 2% |
一星 | 14% |
本科學(xué)制四年就讀校區(qū):校本部專業(yè)方向1:水力機(jī)械及工程水利水電動力工程培養(yǎng)目標(biāo):為能源與動力工程領(lǐng)域培養(yǎng)具有水力機(jī)械及系統(tǒng)和水利水電動力工程設(shè)計、制造、產(chǎn)品研發(fā)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)等方面扎實的理論基礎(chǔ),較強(qiáng)的實踐和創(chuàng)新能力,較高的道德素質(zhì)和文化及職業(yè)素養(yǎng)的高級工程技術(shù)人才。學(xué)生應(yīng)具備寬廣的自然科學(xué)、人文和社會科學(xué)知識,力學(xué)、電學(xué)、機(jī)械、自動控制與系統(tǒng)工程等寬厚理論基礎(chǔ)、能源與動力工程專業(yè)知識和實踐能力,掌握計算機(jī)應(yīng)用與自動控制技術(shù)方面的知識。核心課程:流體力學(xué)及葉柵理論、能源與動力工程測試技術(shù)、水力機(jī)械(水輪機(jī)、泵)原理及水力設(shè)計、水力機(jī)械CFD技術(shù)及其應(yīng)用、水力機(jī)械制造工藝、水力機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計及強(qiáng)度分析、水輪機(jī)調(diào)節(jié)、水力機(jī)組輔助設(shè)備、水電站電氣設(shè)備、水電站繼電保護(hù)、水電站計算機(jī)控制及自動化、水力機(jī)組安裝檢修、水電站機(jī)電運(yùn)行與管理。就業(yè)方向:畢業(yè)生可在能源與動力工程領(lǐng)域(水電、火電、風(fēng)電、核電、油氣化工等)相關(guān)企業(yè)、設(shè)計單位、科研院所、高等院校、政府管理部門等從事技術(shù)、管理、研究、教學(xué)和營銷工作。專業(yè)方向2:汽車發(fā)動機(jī)培養(yǎng)目標(biāo):為能源與動力工程(汽車發(fā)動機(jī))領(lǐng)域培養(yǎng)一批具有創(chuàng)新能力的高素質(zhì)工程技術(shù)及管理人才。本專業(yè)學(xué)生接受現(xiàn)代工程教育的基本訓(xùn)練,掌握本專業(yè)相關(guān)的能量轉(zhuǎn)換及有效利用的基本理論和技術(shù),以及汽車發(fā)動機(jī)原理、結(jié)構(gòu)、設(shè)計、測試、控制、燃料、燃燒與排放等方面的知識,具有基本的綜合工程實踐能力,解決工程問題的能力和組織管理能力。畢業(yè)后能從事汽車發(fā)動機(jī)設(shè)計、制造、研發(fā)、應(yīng)用以及營銷管理等相關(guān)工作。能在汽車及相關(guān)行業(yè)具有就業(yè)競爭優(yōu)勢,具有國際視野以及國際競爭和合作能力。核心課程:工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、電工及電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造、汽車發(fā)動機(jī)原理、發(fā)動機(jī)試驗技術(shù)、汽車及發(fā)動機(jī)制造工藝學(xué)、發(fā)動機(jī)設(shè)計。就業(yè)方向:畢業(yè)生可在發(fā)動機(jī)及零部件企業(yè)從事發(fā)動機(jī)產(chǎn)品設(shè)計、試驗、研發(fā)、制造的技術(shù)及相關(guān)管理工作。備注:能源與動力工程專業(yè)新生報到后分上述兩個專業(yè)方向培養(yǎng),其中水力機(jī)械及工程、水利水電動力工程學(xué)生由能源與動力工程學(xué)院培養(yǎng),汽車發(fā)動機(jī)專業(yè)方向?qū)W生由學(xué)校汽車與交通學(xué)院培養(yǎng)。