學生投票人數(shù)：136人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 58% |
| 四星 | 19% |
| 三星 | 13% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 5% |
學生投票人數(shù)：138人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 46% |
| 四星 | 17% |
| 三星 | 19% |
| 二星 | 8% |
| 一星 | 10% |
學生投票人數(shù)：129人
| 教學質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 49% |
| 四星 | 18% |
| 三星 | 22% |
| 二星 | 4% |
| 一星 | 7% |
學生投票人數(shù)：127人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 54% |
| 四星 | 21% |
| 三星 | 15% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 7% |
學制：四年授予學位：工學學士培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的需要，德智體美全面發(fā)展，掌握交通工程學科和道路橋梁學科基本原理和基礎(chǔ)知識，經(jīng)過交通工程師基本訓練，具備良好的職業(yè)道德、人文素養(yǎng)和社會責任感，能夠系統(tǒng)解決交通工程領(lǐng)域復雜工程問題，從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設(shè)施設(shè)計、交通管理與控制系統(tǒng)應(yīng)用、交通監(jiān)理、道路工程設(shè)計與施工，具有扎實的基礎(chǔ)知識、較強的實踐能力與創(chuàng)新精神的高級應(yīng)用型人才。主要課程及實踐性教學環(huán)節(jié)：工程數(shù)學、概率論與數(shù)理分析、運籌學、工程力學、工程測量、工程地質(zhì)、土力學與土質(zhì)學、道路工程、橋梁工程、物流學、交通工程學、交通規(guī)劃與設(shè)計、交通工程設(shè)施設(shè)計、認識實習、畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計。就業(yè)前景：從事交通監(jiān)理、道路工程設(shè)計與施工、交通運行規(guī)劃與管理、交通管理與控制系統(tǒng)應(yīng)用等方面的工作。
交通工程（智能交通方向）學制:四年授予學位:工學學士培養(yǎng)目標:培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展的需要，德智體美全面發(fā)展，掌握交通工程學科和智能交通學科基本原理和基礎(chǔ)知識，經(jīng)過交通工程師基本訓練，具備良好的職業(yè)道德、人文素養(yǎng)和社會責任感，能夠系統(tǒng)解決交通工程領(lǐng)域復雜工程問題，在交通運輸領(lǐng)域從事智能交通運輸規(guī)劃、智能交通工程設(shè)施設(shè)計、智能交通管理與控制系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用以及道路交通工程設(shè)計、施工與管理工作，具有扎實的基礎(chǔ)知識、較強的實踐能力與創(chuàng)新精神的高級應(yīng)用型人才。主要課程及實踐性教學環(huán)節(jié)：智能交通概論、工程制圖、AutoCAD、土木工程材料、工程測量、理論力學、材料力學、交通工程基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、城市規(guī)劃原理、結(jié)構(gòu)力學/智能交通通信系統(tǒng)、智能交通大數(shù)據(jù)與信息處理、交通調(diào)查與系統(tǒng)分析、交通規(guī)劃與仿真、交通設(shè)施設(shè)計、交通管理與控制、道路交通安全、道路勘測設(shè)計。認識實習、工程測量實習、工程地質(zhì)實習、計算機綜合課程設(shè)計、交通大數(shù)據(jù)與信息處理實訓、智能交通管理平臺開發(fā)實訓、交通規(guī)劃與仿真課程設(shè)計、交通設(shè)施課程設(shè)計、道路勘測課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計等。就業(yè)前景：該專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生除了可以從事城市及區(qū)域智能交通開發(fā)、智能交通工程項目維護、智能交通控制與管理等工作，還可以從事具有智能系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用等工作。
