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院校滿意度 4.1

上海 | 本科 | 理工 | 公立 | 隸屬上海市
卓越工程師 雙萬計劃

2025年上海工程技術大學交通運輸專業(yè)

摘要: 上海工程技術大學交通運輸專業(yè)是一個很好的專業(yè),本頁面將展示上海工程技術大學的學生對交通運輸專業(yè)的真實評價,包含綜合滿意度、就業(yè)滿意度等。
查看交通運輸:專業(yè)分數(shù)線 >

一、上海工程技術大學交通運輸專業(yè)好不好?

綜合滿意度:3.8分

學生投票人數(shù):44人

綜合滿意度 占比
五星 57%
四星 13%
三星 6%
二星 2%
一星 22%
辦學條件滿意度:3.8分

學生投票人數(shù):45人

辦學條件滿意度 占比
五星 56%
四星 11%
三星 11%
二星 0%
一星 22%
教學質量滿意度:3.8分

學生投票人數(shù):41人

教學質量滿意度 占比
五星 60%
四星 9%
三星 9%
二星 0%
一星 22%
就業(yè)滿意度:3.6分

學生投票人數(shù):39人

就業(yè)滿意度 占比
五星 51%
四星 15%
三星 7%
二星 2%
一星 25%

二、上海工程技術大學交通運輸專業(yè)怎么樣?

專業(yè)名稱:交通運輸(汽車運用工程)四年制本科工學學士專業(yè)特點:本專業(yè)為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)、國家級特色專業(yè)、上海市教育高地,擁有2個國家級工程實踐教育中心。本專業(yè)采用校企聯(lián)合培養(yǎng)模式,依托上海汽車行業(yè)及交通運輸業(yè),以上海市汽車工程實訓中心及上海汽車集團股份有限公司、上海交運集團股份有限公司2個國家級工程實踐教育中心為學生實驗、實習基地,采用“3+1”校企聯(lián)合培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式,即“3年在校學習,累計1年在企業(yè)進行工程實踐與畢業(yè)設計”,培養(yǎng)具備汽車運用工程領域的開發(fā)設計、技術管理、交通規(guī)劃與管理等方面實際工程能力的高素質應用型工程技術人才。主要課程:汽車發(fā)動機構造、汽車底盤構造、汽車理論、汽車零部件設計基礎、機電一體化系統(tǒng)設計、汽車發(fā)動機原理、汽車電控技術、專用汽車設計、汽車計算機仿真技術、車用傳感技術、汽車檢測診斷技術、交通港站與樞紐、運輸規(guī)劃與設計、制圖課程設計、汽車零部件設計基礎課程設計、汽車運用工程崗位實習等理論及實踐教學環(huán)節(jié)。就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生可在各大汽車整車及零部件制造企業(yè)、汽車銷售公司、汽車保險公司、道路交通運輸與管理部門、汽車運輸企業(yè)等企事業(yè)單位,從事汽車及其零部件測試、檢測、設計、銷售、交通運輸規(guī)劃與設計等技術和管理方面的工作。專業(yè)名稱:交通運輸(航空器械維修)四年制本科工學學士專業(yè)特點:本專業(yè)為國家級特色專業(yè)、上海市教育高地。本專業(yè)依托上海航空企業(yè),以產學研緊密結合為辦學特色,把握民航業(yè)發(fā)展和國家大型民航飛機制造基地落戶上海所形成的對飛機維護人才的需求,培養(yǎng)具有扎實專業(yè)基礎理論知識,掌握以飛機為核心的飛機結構、飛機系統(tǒng)、航空發(fā)動機原理與構造、故障診斷技術、航空發(fā)動機附件系統(tǒng)、飛機電氣系統(tǒng)、航空電子設備等專業(yè)知識,具有較強的研究、分析和解決本專業(yè)范圍一般工程技術問題能力的民航業(yè)一線高素質應用型工程技術人才。主要課程:現(xiàn)代工程圖學、工程力學、機械原理、機械設計、電工技術、電子技術、航空自動控制基礎、空氣動力學與飛行力學、飛機結構、飛機系統(tǒng)、故障診斷技術、航空發(fā)動機原理與構造、航空發(fā)動機附件系統(tǒng)、飛機電氣系統(tǒng)、航空電子設備以及專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)等。就業(yè)方向:本專業(yè)畢業(yè)生可在航空公司、機場、航空制造企業(yè)等單位,從事飛機及其裝備的維護修理、現(xiàn)場生產組織及質量管理等方面的技術工作。專業(yè)名稱:交通運輸(城市軌道交通運營管理)四年制本科工學學士專業(yè)特點:本專業(yè)為教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”試點專業(yè)、國家級特色專業(yè)、上海市教育高地,擁有1個國家級工程實踐教育中心。本專業(yè)以軌道交通行業(yè)對運營技術人才的需求為導向,以交通運輸工程學科的相關理論和技術為主線,與運輸組織學、現(xiàn)代管理科學、經濟學等理論與計算機、工程制圖、軟件仿真等技術交叉融合,在人才培養(yǎng)過程中,注重知識、能力與工程實踐的結合,強化工程實踐和工程創(chuàng)新能力,實施“3+1”校企聯(lián)合培養(yǎng)的人才培養(yǎng)模式,即:3年在校學習,累計1年在企業(yè)進行工程實踐與畢業(yè)設計。培養(yǎng)具備基礎寬厚,專業(yè)素養(yǎng)突出,綜合素質優(yōu)秀,具有軌道交通運營管理、信息管理、計算機仿真技術等理論與工程實踐能力的高素質應用型工程技術人才。主要課程:學生從大學二年級開始,將系統(tǒng)地學習交通運輸基本理論知識,開展實踐能力、創(chuàng)新能力的訓練。核心課程有軌道交通信息處理技術、交通運輸仿真、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、軌道交通站場設計、軌道交通運營管理、軌道交通客運組織、軌道交通安全工程、軌道交通企業(yè)管理等專業(yè)課程,并設置了與理論課程相結合的課程設計、仿真綜合實驗、軌道交通關鍵運營崗位生產實習等實踐課程。就業(yè)方向:本專業(yè)密切結合現(xiàn)代軌道交通的發(fā)展需求,畢業(yè)生就業(yè)主要面向軌道交通及鐵路行業(yè)內涉及運營管理領域相關的企業(yè)、高校、科研院所、政府等單位,從事運輸規(guī)劃、運輸組織、場站設計、車站管理、調度決策、應急管理等方面工作。