學(xué)生投票人數(shù)：57人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 43% |
| 四星 | 26% |
| 三星 | 19% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 7% |
學(xué)生投票人數(shù)：67人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 43% |
| 四星 | 17% |
| 三星 | 20% |
| 二星 | 10% |
| 一星 | 10% |
學(xué)生投票人數(shù)：55人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 38% |
| 四星 | 21% |
| 三星 | 25% |
| 二星 | 9% |
| 一星 | 7% |
學(xué)生投票人數(shù)：53人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 38% |
| 四星 | 20% |
| 三星 | 20% |
| 二星 | 13% |
| 一星 | 9% |
車輛工程（VehicleEngineering）四年制本科工學(xué)學(xué)士19年按機(jī)械大類招生培養(yǎng)目標(biāo)車輛工程專業(yè)按照教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的工作思路和標(biāo)準(zhǔn)要求，本著“面向工業(yè)界、面向世界、面向未來”的工程教育理念，緊密追蹤車輛發(fā)展前沿理論，圍繞先進(jìn)車輛關(guān)鍵技術(shù)，引進(jìn)北美優(yōu)質(zhì)高校的課程資源和教材，植入海外大學(xué)的國際通識(shí)教育，參照國外合作高校制定培養(yǎng)方案與課程體系。本專業(yè)旨在培養(yǎng)具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、具備較強(qiáng)的工程實(shí)踐和創(chuàng)新能力，具有國際視野、創(chuàng)新意識(shí)以及團(tuán)隊(duì)精神的創(chuàng)新型、復(fù)合型人才，培養(yǎng)能從事車輛工程及汽車電子領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科研開發(fā)、應(yīng)用研究、試驗(yàn)測(cè)試及市場(chǎng)營銷等方面工作的實(shí)踐型、創(chuàng)新型卓越車輛工程預(yù)備工程師。主要課程機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)CAD/CAE、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、汽車試驗(yàn)、車輛動(dòng)力學(xué)及控制、汽車造型、專用汽車、電動(dòng)汽車、汽車電子控制技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)原理、汽車結(jié)構(gòu)拆裝、汽車服務(wù)、汽車檢測(cè)診斷技術(shù)、汽車維修與再制造等。就業(yè)面向畢業(yè)生可在科研院所、汽車、工程機(jī)械及零部件生產(chǎn)企業(yè)、高新技術(shù)公司從事各種車輛（包括汽車、改裝車輛、特種車輛、工程車輛）的研究、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、開發(fā)等工作，也可在汽車銷售及售后服務(wù)公司和貿(mào)易公司、保險(xiǎn)公司、汽車運(yùn)輸企業(yè)等與車輛相關(guān)的企事業(yè)單位從事運(yùn)行管理、經(jīng)營銷售等工作。
