學生投票人數(shù)：63人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 43% |
| 四星 | 14% |
| 三星 | 23% |
| 二星 | 6% |
| 一星 | 14% |
學生投票人數(shù)：61人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 39% |
| 四星 | 16% |
| 三星 | 26% |
| 二星 | 6% |
| 一星 | 13% |
學生投票人數(shù)：59人
| 教學質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 40% |
| 四星 | 32% |
| 三星 | 18% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 10% |
學生投票人數(shù)：56人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 35% |
| 四星 | 21% |
| 三星 | 16% |
| 二星 | 7% |
| 一星 | 21% |
能源與動力工程專業(yè)是在原熱能動力機械與裝置專業(yè)基礎上，根據(jù)教育部1998公布的專業(yè)目錄設立的專業(yè)，鐵道車輛熱工實驗室為教育部重點實驗室，為碩士一級學科授予點。目前主要研究方向有車輛節(jié)能新技術(shù)、高速列車空氣動力學、生物傳熱學、空調(diào)客車環(huán)境控制、熱力系統(tǒng)監(jiān)測與控制等。近兩年以來完成省、部級、企業(yè)委托項目20余項，其中國家自然科學基金3項，科技部973項目一項，鐵道部科技計劃項目一項，甘肅省科技支撐項目一項，甘肅省教育廳項目一項，甘肅省財政廳項目一項。獲得甘肅省自然科學一等獎1項，甘肅省科技進步三等獎1項?，F(xiàn)有教師20人，其中博士生導師2人、碩士生導師6人。具有博士碩士學位的教師占75%。
畢業(yè)生可從事動力機械與動力工程的研究與技術(shù)開發(fā)、設計制造、運行維修、管理營銷、實驗和安裝等方面工作，也可從事一般熱能動力機械及工程的技術(shù)工作和教學等工作。
主干課程：理論力學、材料力學、無機及分析化學、固體物理、工程熱力學、流體力學、傳熱學、制冷原理與裝備、制冷裝置自動化、壓縮機、空氣調(diào)節(jié)、鍋爐原理、熱力發(fā)電廠、汽輪機原理、電廠熱力過程自動調(diào)節(jié)、內(nèi)燃機原理與構(gòu)造、內(nèi)燃機增壓技術(shù)、內(nèi)燃機電子噴射技術(shù)、內(nèi)燃機設計、太陽能光熱轉(zhuǎn)換原理與設備、太陽能電池設計與工藝、光伏發(fā)電站控制與運行、太陽能存儲原理與技術(shù)等。
主要專業(yè)方向：制冷與空調(diào)、熱能動力及自動化、內(nèi)燃機工程、太陽能工程（三年級分專業(yè)方向）。
