學生投票人數：38人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 70% |
| 四星 | 13% |
| 三星 | 2% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 13% |
學生投票人數：40人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 78% |
| 四星 | 10% |
| 三星 | 2% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 5% |
學生投票人數：35人
| 教學質量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 77% |
| 四星 | 8% |
| 三星 | 5% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 5% |
學生投票人數：32人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 82% |
| 四星 | 6% |
| 三星 | 3% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 6% |
培養(yǎng)目標：本專業(yè)在通識教育的基礎上，拓寬專業(yè)口徑、注重能力提升，培養(yǎng)從事電氣工程及其自動化相關領域的系統(tǒng)設計、生產制造、試驗分析、運行控制、教學科研、信息處理、研究開發(fā)以及電子與計算機應用等領域工作的寬口徑、復合型高級工程技術人才。
主干課程：高等數學A、大學物理A、工程力學、工程制圖B、電路分析基礎、電磁學、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術、數字電子技術、電力電子技術（雙語課程）、電機學、電氣工程基礎、自動控制原理、微機原理與接口、計算機控制技術（雙語課程）。電力系統(tǒng)方向開設電力系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)分析、繼電保護原理、高電壓技術、電力系統(tǒng)自動化、電力系統(tǒng)暫態(tài)分析等課程。軌道交通電氣方向開設電氣測量技術與傳感器、電機與拖動、現代交流傳動及其控制系統(tǒng)、直線電機及控制、電磁懸浮原理及應用等課程。
就業(yè)方向：畢業(yè)生可在高等院校、科研院所、電力系統(tǒng)、軌道交通電氣、電氣自動化、郵電通信、電視廣播等行業(yè)的企業(yè)與管理部門、政府機關等從事電氣和電力工程、軌道交通電氣的教學、研發(fā)、設計、運行管理、施工和項目管理等工作。
(鐵道通信信號方向)
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)理論扎實、動手能力和創(chuàng)新能力強、綜合素質高，能系統(tǒng)地掌握自動控制技術、電力電子技術、電機拖動技術、計算機應用及信號處理技術等寬廣的專業(yè)知識，能系統(tǒng)地掌握軌道交通電氣化與磁浮列車專業(yè)的理論和知識，具有本專業(yè)技術領域系統(tǒng)的分析設計能力和較強的工程意識，能綜合運用專業(yè)知識從事軌道交通信號系統(tǒng)、軌道交通牽引系統(tǒng)、直線驅動系統(tǒng)、高速磁浮列車和中低速磁浮列車系統(tǒng)方面的科學研究、應用研究、技術開發(fā)和運行管理的高級復合型工程技術人才。
本專業(yè)由我校與南京鐵道職業(yè)技術學院以“3+1”模式聯合培養(yǎng)：3年在我校培養(yǎng)，1年在南京鐵道職業(yè)技術學院培養(yǎng)。
主干課程：英語、高等數學A、大學物理A、線性代數、畫法幾何與機械制圖、計算機應用基礎、程序設計基礎與VC++應用、電路分析、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術、數字電子技術、電氣測量技術與傳感器、電機與拖動、自動控制原理、微機原理、電磁場、電力電子技術、計算機控制技術、現代交流傳動及其控制系統(tǒng)、直線電機及控制、電磁懸浮原理及應用。
就業(yè)方向：畢業(yè)生可到政府機關、科研院所、大專院校、企業(yè)從事管理、科研、教學、開發(fā)與設計工作，包括地鐵、輕軌和磁浮交通等系統(tǒng)的設計、施工、建設、運營、管理及設備制造，電力傳動控制、計算機控制與檢測以及電力電子等設備的研發(fā)和生產制造。
