學生投票人數(shù):92人
綜合滿意度 | 占比 |
五星 | 65% |
四星 | 12% |
三星 | 5% |
二星 | 3% |
一星 | 15% |
學生投票人數(shù):98人
辦學條件滿意度 | 占比 |
五星 | 53% |
四星 | 16% |
三星 | 10% |
二星 | 5% |
一星 | 16% |
學生投票人數(shù):84人
教學質(zhì)量滿意度 | 占比 |
五星 | 57% |
四星 | 16% |
三星 | 7% |
二星 | 11% |
一星 | 9% |
學生投票人數(shù):77人
就業(yè)滿意度 | 占比 |
五星 | 71% |
四星 | 6% |
三星 | 3% |
二星 | 1% |
一星 | 19% |
(空中交通管理與簽派)
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)適應社會主義建設(shè)需要的,德智體全面發(fā)展的,從事塔臺管制、進近管制、區(qū)域管制等各級航行管制及飛行簽派、飛行情報工作的高級技術(shù)與管理人才。就業(yè)去向:學生畢業(yè)后,可到民航各管理局航管中心,機場和航空公司從事航行管制以及飛行簽派與航行情報等業(yè)務(wù)工作。專業(yè)介紹:空中交通管理與簽派專業(yè)是民航教育特色專業(yè),主要為我國民航系統(tǒng)培養(yǎng)從事塔臺管制、進近管制、區(qū)域管制等各級航行管制及飛行簽派、飛行情報工作的高級技術(shù)與管理人才。本專業(yè)是獲得民航總局認證的民航管制員和簽派員的教育機構(gòu),學生通過本專業(yè)的學習,可以掌握民航空中交通管制,飛行簽派以及航行情報的專業(yè)相關(guān)技術(shù),畢業(yè)后可以到我國民航系統(tǒng)的各大管制中心,航管站,機場以及各大航空公司從事管制員,簽派員的工作。主干課程:高等數(shù)學、大學物理、大學英語、運籌學、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、雷達與通信導航、飛行性能工程學、交通運輸學、空中交通管制學、航空氣象學、民用航空發(fā)動機、控制系統(tǒng)工程、目視與儀表飛行程序設(shè)計、微機原理與應用、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、陸空對話、空中領(lǐng)航學、空中交通規(guī)劃、航空運輸管理、簽派業(yè)務(wù)、飛行計劃與裝載配平、航行情報學、空管信息管理系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)等。
(民航運輸管理)
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)適應現(xiàn)代民航事業(yè)建設(shè)需要的、德智體全面發(fā)展的、能夠從事民用航空運輸經(jīng)濟、商務(wù)營運、現(xiàn)場運行管理與企業(yè)管理、電子商務(wù)等技術(shù)的高級經(jīng)營與管理專門人才。就業(yè)去向:航空公司、民用機場、民航管理部門、民航科研院所、民航企事業(yè)單位、以及其他交通部門,從事運輸生產(chǎn)管理、市場營銷,營運以及電子商務(wù)設(shè)計與信息管理等技術(shù)工作。專業(yè)介紹:本專業(yè)方向?qū)W生除學習公共基礎(chǔ)課,具備良好的計算機應用能力和熟練的英語綜合能力外,還需學習運籌學、統(tǒng)計學、管理學、交通運輸管理、民航運輸?shù)确矫娴幕纠碚摵突局R,接受民航運輸管理和電子商務(wù)技術(shù)的訓練,達到具有運用民航運輸設(shè)備合理組織運輸生產(chǎn),以獲得最佳社會與經(jīng)濟效益的能力。主干課程:高等數(shù)學、大學物理、大學英語、運籌學、宏觀經(jīng)濟學、微觀經(jīng)濟學、基礎(chǔ)會計學、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、統(tǒng)計學、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、金融學基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略、海關(guān)與商檢業(yè)務(wù)、財務(wù)管理學、交通運輸市場學、航空運輸經(jīng)濟學、交通運輸學、電子商務(wù)基礎(chǔ)、航空運輸管理、航空運輸規(guī)劃、航空客運與貨運、民航物流管理、民航國際業(yè)務(wù)結(jié)算等
(民航機務(wù)工程)
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的,適應現(xiàn)代化和國際化民用航空需要的,以機電結(jié)合,工程和管理并重為特點,具有較強的民用飛機運行品質(zhì)與安全可靠性分析能力,工程實踐能及技術(shù)管理能力,初步掌握民用飛機維修技術(shù)的綜合型高級工程技術(shù)人才。就業(yè)去向:學生畢業(yè)后,可到民航系統(tǒng)從事民用航空器的使用,監(jiān)測,維護,維修與管理工作,也可到相關(guān)院校和研究所從事教學或科研工作。專業(yè)介紹:民航機務(wù)工程專業(yè)是為了適應民航業(yè)與高校的發(fā)展而設(shè)置的專業(yè),該專業(yè)主要培養(yǎng)民航機務(wù)維修領(lǐng)域的專業(yè)人才,專業(yè)課程設(shè)置注重基礎(chǔ)理論、基本技能、人才素質(zhì)和實踐能力的培養(yǎng);通過學習,學生具有較強的民用飛機運行品質(zhì)、安全可靠性分析及技術(shù)管理等方面的能力,同時課程中設(shè)置了相應的實驗、實習和課程設(shè)計環(huán)節(jié),以增強學生的動手能力、工程實踐能力和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)的學生既能適應民航業(yè)對人才的需求,也可以到科研部門或高等學校從事科研或教學工作。主干課程:高等數(shù)學、大學物理、大學英語、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、機械設(shè)計基礎(chǔ)、計算機語言與程序設(shè)計基礎(chǔ)、理論力學、材料力學、流體力學、機電檢測技術(shù)、自動控制原理、可靠性原理、計算機應用基礎(chǔ)、微機原理與應用、控制系統(tǒng)工程、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、工程優(yōu)化方法、機械振動基礎(chǔ)、航空發(fā)動機、發(fā)動機控制、飛機結(jié)構(gòu)、飛機性能、飛機系統(tǒng)原理、飛機電氣系統(tǒng)、現(xiàn)代航空維修工程學、交通運輸學等。
(民航電子電氣工程)
培養(yǎng)目標:民航電子電氣工程專業(yè)為四年制本科,針對民航業(yè)與高校的發(fā)展機遇,貫徹“拓寬專業(yè)口徑,優(yōu)化課程體系,緊密結(jié)合民航特點,又不失面向更為廣闊的人才市場需求,加強能力培養(yǎng),重視素質(zhì)提高”的培養(yǎng)原則,培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的,德、智、體全面發(fā)展的交通信息工程領(lǐng)域的高級工程技術(shù)人才。就業(yè)去向:學生的就業(yè)去向是民航、航空、航天以及其它從事電子電氣工程的系統(tǒng),也可到科研部門從事科研工作。專業(yè)介紹:民航電子電氣工程專業(yè)是為了適應民航業(yè)與高校的發(fā)展而設(shè)置的專業(yè),該專業(yè)主要培養(yǎng)民航電子電氣領(lǐng)域的專業(yè)人才,專業(yè)課程設(shè)置注重基礎(chǔ)理論、基本技能、人才素質(zhì)和實踐能力的培養(yǎng);通過學習,學生具有民航電氣、機載電子設(shè)備、檢測、通信和導航等方面的知識,同時課程中設(shè)置了相應的實驗和課程設(shè)計環(huán)節(jié),以增強學生的動手能力和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)的學生既能適應民航業(yè)對人才的需求,也可以到科研部門或高等學校從事科研或教學工作。主干課程:高等數(shù)學、大學物理、大學英語、電路基礎(chǔ)、數(shù)字電路、信號與系統(tǒng)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、模擬電子技術(shù)、檢測技術(shù)與傳感原理、自動控制原理、微機原理與應用、數(shù)字信號處理、信息傳輸基礎(chǔ)、可編程邏輯控制技術(shù)、單片機應用、數(shù)字化測試技術(shù)、通信電子線路、計算機應用基礎(chǔ)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、原理及應用、飛機電氣系統(tǒng)、機載電子設(shè)備與系統(tǒng)、導航與定位系統(tǒng)、空中交通管制學、智能交通系統(tǒng)等。