讓你實(shí)現(xiàn)飛行員的夢想——直升機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)介紹??一、培養(yǎng)目標(biāo)??培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)代通航發(fā)展需求，具備較高通航人員職業(yè)素養(yǎng)，掌握通航飛行人員基礎(chǔ)理論知識和基本技能，具有基本飛行操縱能力，能夠從事飛行基本作業(yè)、復(fù)雜作業(yè)、高難度作業(yè)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
??二、專業(yè)核心課程??直升機(jī)飛行原理、空中領(lǐng)航、航空動力裝置、人為因素與機(jī)組資源管理、起降實(shí)訓(xùn)、航空氣象、飛行綜合實(shí)訓(xùn)、飛行英語等。
??三、特色與優(yōu)勢??1.省內(nèi)唯一助力通用航空人才培養(yǎng)??我院直升機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)于2016年9月開始招生，是浙江省目前唯一開設(shè)的培養(yǎng)大專層次直升機(jī)駕駛員的專業(yè)，是浙江省第二批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)。目前,已招收五屆學(xué)生約130人，為通航市場輸送大量專業(yè)人才。首屆直升機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生上機(jī)飛行率75%。??2.專兼結(jié)合打造雙師型教師隊(duì)伍??專業(yè)教師隊(duì)伍由具有多年飛行經(jīng)驗(yàn)的飛行教員和資深的航空從業(yè)人員組成，具備豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)、熟練的操作技能、成熟的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和良好的綜合素質(zhì)。同時(shí)，還聘請通航公司飛行教員組建專家委員會，開設(shè)專業(yè)講座，定期給學(xué)生上課。
??3.全方位多舉措提升學(xué)生專業(yè)技能??（1）現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式??我院與杭州新聯(lián)通航有限公司、中徽通用航空有有限公司、南航艾維國際飛行學(xué)院、美國量子直升機(jī)學(xué)校等公司簽訂現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)協(xié)議，聯(lián)合實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)。根據(jù)通用航空直升機(jī)駕駛員的崗位特點(diǎn)，學(xué)生入校后即可與通航企業(yè)接觸，從理論學(xué)習(xí)階段開始就有企業(yè)飛行教員為學(xué)生授課，一對一師徒教學(xué)，質(zhì)量有保障。
??（2）課證融通課程體系??專業(yè)開設(shè)民航概況與法規(guī)、直升機(jī)飛行原理、航空動力裝置、航空氣象基礎(chǔ)、民航機(jī)組資源管理、空中領(lǐng)航等課程，并將中國民航飛行員執(zhí)照考核科目內(nèi)容融入專業(yè)課程，提高學(xué)生考證通過率。??（3）豐富多彩實(shí)踐教學(xué)??根據(jù)直升機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè)要求，定期安排學(xué)生前往實(shí)訓(xùn)基地認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、體驗(yàn)飛行、參觀塔臺和航空公司等。??（4）多種學(xué)飛途徑??目前主要的學(xué)飛途徑有：一境外學(xué)飛，二國內(nèi)航校學(xué)，三國內(nèi)通航公司學(xué)飛，學(xué)生可根據(jù)實(shí)際需求自主選擇。??（5）完備的實(shí)訓(xùn)條件??專業(yè)建有R22直升機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)室、VR仿真實(shí)訓(xùn)室等專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，還與建德航空小鎮(zhèn)、安吉天子湖機(jī)場、德清航空智造小鎮(zhèn)、南航艾維國際飛行學(xué)院、中徽通航、杭州新聯(lián)通航等合作建立了緊密型校外實(shí)訓(xùn)基地，充分保障了實(shí)踐教學(xué)的開展。??4.訂單培養(yǎng)與業(yè)內(nèi)知名企業(yè)合作就業(yè)??學(xué)院目前與建德航空小鎮(zhèn)、德清航空智造小鎮(zhèn)、安吉天子湖機(jī)場等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立了校外緊密型實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，為專業(yè)發(fā)展及學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)及就業(yè)提供有力保障。??5.前景廣闊成為國家重點(diǎn)建設(shè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)??截至2020年底，我國傳統(tǒng)通航企業(yè)增加到523家；機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到2844架，凈增940架，累計(jì)飛行457.6萬小時(shí)，年均增長13.7%，高出運(yùn)輸航空2.7個(gè)百分點(diǎn)。通航新業(yè)態(tài)發(fā)展迅猛：截至2020年底，實(shí)名登記無人機(jī)52.36萬架，年飛行量達(dá)到159.4萬小時(shí)，同比增速達(dá)到27.5%；全國累計(jì)開通低空旅游航線百余條，涉及5A級景點(diǎn)50余個(gè)，航空飛行營地?cái)?shù)量超過400個(gè)，參與空中游覽和跳傘服務(wù)的游客分別達(dá)到75.6萬人和13.2萬人；10家通航公司和71家試點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)在12個(gè)省市開展航空醫(yī)療救護(hù)試點(diǎn)，36個(gè)通用機(jī)場建設(shè)了應(yīng)急救援基地。通航行業(yè)總體穩(wěn)步向前，專業(yè)前景廣闊。
??四、畢業(yè)去向??專業(yè)目前已有兩屆畢業(yè)生，畢業(yè)生主要在中徽通用航空有限公司、上海嘯翔通用航空公司、杭州新聯(lián)通用航空公司、江蘇圣豪通用航空有限公司等通用航空公司擔(dān)任直升機(jī)飛行教員、飛行員、地勤等崗位，以及其他交通行業(yè)部門就職。優(yōu)秀畢業(yè)生（2021年6月15日）
