學生投票人數(shù)：72人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 70% |
| 四星 | 15% |
| 三星 | 6% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 4% |
學生投票人數(shù)：72人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 75% |
| 四星 | 12% |
| 三星 | 5% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 6% |
學生投票人數(shù)：69人
| 教學質量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 71% |
| 四星 | 13% |
| 三星 | 7% |
| 二星 | 7% |
| 一星 | 2% |
學生投票人數(shù)：67人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 67% |
| 四星 | 16% |
| 三星 | 4% |
| 二星 | 7% |
| 一星 | 6% |
機電一體化技術培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有機電應用技術必需的理論知識同時具備較強的實踐能力，能夠從事機電產(chǎn)品的使用、故障分析和維修并且了解最新技術的發(fā)展動態(tài)、具有一定的現(xiàn)代化企業(yè)管理能力的高等技術應用性專門人才和管理人才。
主要課程：機械制造工藝與裝備、電力拖動自動控制系統(tǒng)、液壓與氣動技術、機電檢測技術、電氣控制與PLC應用、供配電技術、機電一體化系統(tǒng)設計、機電設備安裝工藝學、機電設備運行維護與維修、電梯與屏蔽門技術等。
專業(yè)技能培養(yǎng)：培養(yǎng)學生具有操作和維護機電一體化設備的基本能力、機械設計和機械加工方面的基本能力、處理生產(chǎn)現(xiàn)場技術問題的基本能力、維修常用機電一體化設備的初步能力和車間生產(chǎn)管理的基本能力。主要實訓基地：機電一體化技術綜合實訓基地、機械加工實訓中心、機電設備維護與維修實訓中心、電力拖動自動控制系統(tǒng)實驗室以及沈陽地鐵和高速公路相關企業(yè)等校外實訓合作單位。
就業(yè)方向：城市軌道交通、高速公路企業(yè)和工業(yè)企業(yè)的機電一體化設備的操作、管理、調試、檢測、運行維護和維修；機電產(chǎn)品的銷售、售后服務、檢驗與管理；企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場管理。
本文轉載自：遼寧省交通高等?？茖W校招生網(wǎng)http://zsjy.lncc.edu.cn/Art/Show.asp?id=95
