學(xué)生投票人數(shù)：21人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 40% |
| 四星 | 9% |
| 三星 | 19% |
| 二星 | 23% |
| 一星 | 9% |
學(xué)生投票人數(shù)：30人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 45% |
| 四星 | 16% |
| 三星 | 23% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 13% |
學(xué)生投票人數(shù)：20人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 40% |
| 四星 | 15% |
| 三星 | 20% |
| 二星 | 10% |
| 一星 | 15% |
學(xué)生投票人數(shù)：20人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 45% |
| 四星 | 5% |
| 三星 | 5% |
| 二星 | 15% |
| 一星 | 30% |
專業(yè)剖析：汽車服務(wù)工程專業(yè)為江蘇省一流本科專業(yè)，是我校首批建設(shè)本科專業(yè)之一，是學(xué)校優(yōu)勢發(fā)展的品牌專業(yè)。本專業(yè)現(xiàn)有專任教師22人，其中教授2人，副教授7人，近60%比例教師為雙師型教師。本專業(yè)以培養(yǎng)汽車服務(wù)工程領(lǐng)域應(yīng)用型“現(xiàn)場工程師”為目標(biāo)，側(cè)重于對學(xué)生汽車試驗測試、汽車質(zhì)量工程服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)汽車商務(wù)等方面能力的培養(yǎng)。本專業(yè)充分利用我院中央財政支持的汽車檢測與維修技術(shù)實訓(xùn)基地、江蘇省汽車運用技術(shù)實訓(xùn)基地、南通市新能源汽車技術(shù)重點實驗室、南通市汽車技術(shù)公共服務(wù)平臺及南通市“3+3+N”新能源及新能源汽車“政產(chǎn)學(xué)研”基地等平臺的優(yōu)勢，強化培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)核心能力。與博世公司、吉利集團、上汽集團、長城汽車、中國人保、中國平安、華勝、江蘇太平洋等公司構(gòu)筑產(chǎn)教融合育人平臺，實現(xiàn)校企協(xié)同育人模式，共同培養(yǎng)汽車服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用型本科人才。人才培養(yǎng)：本專業(yè)以汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)人才需求為導(dǎo)向，以培養(yǎng)應(yīng)用型“現(xiàn)場工程師”基本素質(zhì)為目標(biāo)，培養(yǎng)掌握機械學(xué)科基礎(chǔ)知識及汽車服務(wù)工程領(lǐng)域的基本理論、基本知識；獲得汽車技術(shù)服務(wù)與汽車商務(wù)方面系統(tǒng)的技術(shù)、能力訓(xùn)練，具有汽車試驗測試、汽車質(zhì)量工程服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)及汽車商務(wù)服務(wù)等方面能力；具有國際化視野，能在汽車服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域，從事汽車測試與試驗、汽車及零部件制造質(zhì)量控制、汽車檢測與故障診斷、汽車市場營銷與策劃、汽車定損、保險理賠、二手車鑒定評估等技術(shù)和管理工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。核心課程：機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工電子學(xué)、汽車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理、汽車底盤結(jié)構(gòu)及原理、汽車電器與電子控制技術(shù)、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計基礎(chǔ)、汽車質(zhì)量工程、汽車CAE/CAM、新能源汽車技術(shù)、汽車動力電池及其管理系統(tǒng)、汽車智能網(wǎng)聯(lián)與無人駕駛技術(shù)、汽車事故鑒定學(xué)、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車營銷學(xué)、二手車鑒定與評估、汽車保險等。未來發(fā)展：近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，我國汽車銷量每年保持穩(wěn)定增速，汽車保有量不斷攀升。汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)在汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展下迅猛成長，特別是隨著汽車行業(yè)“新四化”(電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)的邁進和用戶需求的升級，汽車服務(wù)領(lǐng)域也迎來了全領(lǐng)域進化。產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展急需大量的汽車服務(wù)工程領(lǐng)域?qū)I(yè)人才。這為本專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)、就業(yè)與升造提供了良好的社會環(huán)境。
