專(zhuān)業(yè)剖析：車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)是南通理工學(xué)院校級(jí)一流專(zhuān)業(yè)，是學(xué)校優(yōu)勢(shì)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)之一。目前，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)具有校內(nèi)專(zhuān)任教師10人，其中教授2人，副教授、高級(jí)工程師3人，高級(jí)職稱(chēng)教師比例為50%；具有碩士以上學(xué)位的9人，占比90%；校外兼職教師5名，其中教授1名，高工3名，講師1名。師資隊(duì)伍總體數(shù)量、職稱(chēng)、學(xué)歷、年齡等結(jié)構(gòu)合理，滿足專(zhuān)業(yè)教學(xué)要求。本專(zhuān)業(yè)側(cè)重于汽車(chē)零部件的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、鑒定，突出汽車(chē)零部件制造工藝的特殊性與專(zhuān)門(mén)性。以汽車(chē)零部件的快速制造技術(shù)和虛擬開(kāi)發(fā)技術(shù)為特色，以培養(yǎng)應(yīng)用型工程師為目標(biāo)。
本專(zhuān)業(yè)目前設(shè)置汽車(chē)零部件先進(jìn)設(shè)計(jì)制造實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室、新能源汽車(chē)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)性能檢測(cè)與故障診斷實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)電子控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、汽車(chē)商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)室等6個(gè)實(shí)驗(yàn)室，其中新能源汽車(chē)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室為南通市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，汽車(chē)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)總使用面積14000平方米，設(shè)備總價(jià)值達(dá)1600萬(wàn)元。人才培養(yǎng)：本專(zhuān)業(yè)注重學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)和素質(zhì)的培養(yǎng)，理論聯(lián)系實(shí)際，將基礎(chǔ)理論、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能有機(jī)結(jié)合，課堂教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)和技能培訓(xùn)相互配合。培養(yǎng)具有專(zhuān)業(yè)技能、實(shí)踐能力、創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)能力和社會(huì)責(zé)任感，能在整車(chē)設(shè)計(jì)與制造、汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)與制造、汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及工藝設(shè)計(jì)、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等領(lǐng)域從事技術(shù)或管理工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。核心課程：工程圖學(xué)、工程力學(xué)、汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理、汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)及原理、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)制造工藝學(xué)、新能源汽車(chē)及其關(guān)鍵技術(shù)、汽車(chē)工程軟件、汽車(chē)電器與電子控制技術(shù)、汽車(chē)逆向設(shè)計(jì)與快速制造技術(shù)、汽車(chē)控制理論及仿真、汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)與無(wú)人駕駛技術(shù)。未來(lái)發(fā)展：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，是高度專(zhuān)業(yè)化，自動(dòng)化的綜合性產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，正處于飛速發(fā)展的階段。隨著現(xiàn)代社會(huì)對(duì)汽車(chē)需求量的增長(zhǎng)，汽車(chē)在中國(guó)普及程度的提高，國(guó)家和企業(yè)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品自主研發(fā)投入力度的加大，汽車(chē)行業(yè)將需要大量的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)提供了良好的社會(huì)環(huán)境。
