學生投票人數(shù)：81人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 69% |
| 四星 | 22% |
| 三星 | 8% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 1% |
學生投票人數(shù)：87人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 60% |
| 四星 | 29% |
| 三星 | 8% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 1% |
學生投票人數(shù)：77人
| 教學質量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 50% |
| 四星 | 33% |
| 三星 | 13% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 2% |
學生投票人數(shù)：74人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 51% |
| 四星 | 28% |
| 三星 | 20% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 1% |
車輛工程（專業(yè)代碼080207）人才培養(yǎng)目標和規(guī)格：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，系統(tǒng)掌握車輛工程學科的基礎知識，重視與新能源汽車技術發(fā)展有關的人文社會知識；掌握汽車構造、汽車理論、汽車設計及新能源汽車工程等方面的基本理論；具有新能源汽車產(chǎn)品制造工藝設計、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術應用及新能源汽車技術服務等方面的基本能力，具備現(xiàn)代汽車工程師的基本素養(yǎng)。能在新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)制造領域從事工藝技術及生產(chǎn)管理工作，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術領域從事產(chǎn)品測試及安全管理工作，在新能源汽車服務工程領域從事汽車銷售與維修技術管理工作，具有創(chuàng)新精神、實踐能力、人格健康的應用型人才。培養(yǎng)方向：本專業(yè)不以專業(yè)方向招生，通過設置模塊課程形成專業(yè)方向。學生就讀專業(yè)后，可以根據(jù)學習情況和學習興趣選擇專業(yè)方向。根據(jù)汽車行業(yè)對車輛工程領域技術人才的需求，本專業(yè)設置了新能源汽車制造與管理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術、新能源汽車服務工程三個培養(yǎng)方向。1.新能源汽車制造與管理方向：具有較強的汽車制圖與識圖能力，汽車產(chǎn)品制造工藝的編制與優(yōu)化能力，以及對生產(chǎn)制造現(xiàn)場的工藝管理、生產(chǎn)管理能力。2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術方向：具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛輔助系統(tǒng)的技術應用能力，具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗測試及性能評價能力，具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試及運行的安全技術管理能力。3.新能源汽車服務工程方向：具有新能源汽車產(chǎn)品的性能檢測與試驗能力，具有汽車服務工程領域的汽車營銷、汽車維修技術服務及管理能力。學生就讀后，可以根據(jù)學習情況和職業(yè)規(guī)劃選擇專業(yè)方向。本專業(yè)三個方向均是培養(yǎng)應用型汽車技術人才，采取校企合作人才培養(yǎng)模式，注重培養(yǎng)學生的理論知識水平，也注重培養(yǎng)學生的工程實踐能力、工程設計能力和工程創(chuàng)新能力。根據(jù)現(xiàn)階段汽車技術的發(fā)展趨勢，新能源汽車將是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，本專業(yè)的培養(yǎng)方向也可以使學生在新能源汽車行業(yè)就業(yè)。主要課程：高等數(shù)學、大學物理、工程化學基礎、電工學、電子技術、工程制圖、機械制造基礎、機械設計基礎、工程力學、汽車構造、汽車理論、汽車電子控制技術原理、新能源汽車動力電池原理、新能源汽車驅動電機技術、汽車制造工藝學、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術原理。學制與修業(yè)年限：學制4年，修業(yè)年限4-6年授予學位：工學學士學位
