學生投票人數：354人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 27% |
| 四星 | 31% |
| 三星 | 28% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 9% |
學生投票人數：355人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 23% |
| 四星 | 20% |
| 三星 | 37% |
| 二星 | 9% |
| 一星 | 11% |
學生投票人數：345人
| 教學質量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 23% |
| 四星 | 16% |
| 三星 | 41% |
| 二星 | 11% |
| 一星 | 9% |
學生投票人數：324人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 23% |
| 四星 | 18% |
| 三星 | 40% |
| 二星 | 10% |
| 一星 | 9% |
機械設計制造及其自動化（數字化設計與數控技術應用方向）
<學制4年，工學學士>
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握機械設計制造及其自動化領域的基礎理論、基本知識和基本技能，能從事現代機械產品（系統(tǒng)）設計、制造、運行與管理的應用型高級技術人才。
主要課程：畫法幾何與機械制圖、機械原理、機械設計、機械制造基礎、機械制造工藝、現代設計方法、先進制造技術、計算機輔助技術、數控技術、數控編程與加工、CAD/CAM軟件應用、Pro/E現代產品設計方法、電工與電子技術、液壓與氣壓傳動、機電一體化設計基礎、微機原理與應用等。
重要實踐性教學環(huán)節(jié)：金工實習、數控編程與加工綜合訓練、數控設備故障診斷與維護實訓、電工與電子技術實訓、機械設計基礎課程設計、生產實習與畢業(yè)實習、畢業(yè)設計（論文）以及CAD高級繪圖員、數字化產品設計師、高級數控銑床工等認證培訓與考證。
就業(yè)方向：適合從事機械與數控技術領域的各項工作，主要面向機械電子電氣行業(yè)中的機械技術崗位群和數控技術崗位群就業(yè)。具體能做各類機械與模具產品的數字化設計與制造（數控編程與加工），以及生產運作與管理、機械與數控產品的市場營銷等工作。
機械設計制造及其自動化（機械電子工程方向）
<學制4年，工學學士>
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握機械設計制造及其自動化領域的基礎理論、基本知識和基本技能，能從事現代機械產品（系統(tǒng)）設計、制造、運行與管理的應用型高級工程技術人才。
主要課程：機械制圖、機械原理、機械設計、機械制造基礎、機械制造工藝、先進制造技術、計算機輔助技術、數控編程與加工、CAD/CAM軟件應用、Pro/E現代產品設計方法、電工與電子技術、數控設備故障診斷與維護、機電一體化設計基礎、微機控制技術等。
重要實踐性教學環(huán)節(jié)：金工實習、數控編程與加工綜合訓練、數控設備故障診斷與維護實訓、電工與電子技術實訓、機械設計基礎課程設計、生產實習與畢業(yè)實習、畢業(yè)設計（論文）以及CAD高級繪圖員、高級數控設備故障診斷與維修工、高級數控銑床工等認證培訓與考證。
就業(yè)方向：適合從事機械電子工程（機械一體化）領域的各項工作，主要面向機械行業(yè)中的機械電子工程（機械一體化）技術崗位群就業(yè)。具體能做機械一體化技術開發(fā)、機械一體化產品設計與制造、機械一體化設備（數控機床等）應用與維護維修、生產運作與管理、市場開發(fā)與營銷，以及設計自動化（CAD）、制造自動化（CAM）等工作。
機械設計制造及其自動化(汽車工程方向)
<學制4年，工學學士>
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握機械設計制造及其自動化領域的基礎理論、基本知識和基本技能、現代汽車工程和機械工程的基本原理，從事汽車產品設計制造、檢測維護、運行管理及營銷等方面的應用型高級工程技術人才。
主要課程：機械制圖、工程力學、機械設計、機械制造基礎、數控加工技術、汽車發(fā)動機原理、汽車構造、汽車設計、汽車制造技術、汽車電器、汽車新技術、UG汽車軟件應用、汽車檢測與診斷技術、汽車營銷學、汽車服務管理、計算機輔助技術、液壓與氣壓傳動、沖壓模具設計等。
重要實踐性教學環(huán)節(jié)：金工實習、汽車構造實習、汽車診斷與維修實習、生產實習與畢業(yè)實習、畢業(yè)設計（論文）以及中高級CAD繪圖員、中高級汽車維修工、汽車駕駛等認證培訓。
就業(yè)方向：適合在汽車生產制造企業(yè)及行政管理部門、設計研究單位等技術領域從事汽車產品開發(fā)、設計制造、檢測維護、運輸管理、汽車營銷及售后服務等工作。
